عن طريق البحر (الحاوية) أو عن طريق الجو (FedEx، DHL، TNT، UPS، EMS، SF Express) يعتمد على طلب العميل.

نقوم بتعبئة المنتجات بواسطة صندوق الأمم المتحدة. وهو الخيار الأفضل للشحن الجوي أو عن طريق البحر.

٥٠٪ دفعة أولى عند تقديم الطلب، والمبلغ المتبقي قبل الشحن. عن طريق التحويل البنكي.

نعم. لقد حصلنا على شهادات MSDS وUN38.3 وCE وUKCA للشحن الجوي والبحري، بالإضافة إلى شهادة التعبئة الخطرة.

BMS هو اختصار لعبارة "نظام إدارة البطارية". وهو بمثابة حلقة وصل بين البطارية والمستخدمين. يحمي نظام BMS الخلايا من التلف - غالبًا بسبب ارتفاع أو انخفاض الجهد، أو التيار الزائد، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو قصر الدائرة الكهربائية. يقوم نظام BMS بإيقاف تشغيل البطارية لحماية الخلايا من ظروف التشغيل غير الآمنة.

تعمل بطارياتنا حتى -20 درجة مئوية. مع خاصية التسخين الذاتي (اختياري)، يُمكن شحنها في درجات حرارة منخفضة.

تُستخدم بطارياتنا بشكل شائع في عربات الجولف، والرافعات الشوكية، ومنصات العمل الجوية، وآلات تنظيف الأرضيات، وغيرها. نحن متخصصون في بطاريات الليثيوم منذ أكثر من عشر سنوات، لذا فنحن متخصصون في مجال استبدال بطاريات الليثيوم أيون ببطاريات الرصاص الحمضية. علاوة على ذلك، يمكن استخدامها في حلول تخزين الطاقة في منزلك أو لتشغيل مكيف هواء شاحنتك.

نعم، يمكن شحن بطاريات الليثيوم أيون في أي وقت. على عكس بطاريات الرصاص الحمضية، لن يؤدي استغلال الشحن المؤقت إلى إتلاف البطارية، ما يعني أنه يمكن للمستخدم توصيل البطارية بالشاحن خلال استراحة الغداء لإعادة شحنها وإنهاء عمله دون أن ينخفض ​​مستوى شحنها بشكل كبير.

يرجى ملاحظة أن بطارية الليثيوم الأصلية لدينا مع شاحننا الأصلي قد تكون أكثر فعالية. تذكر: إذا كنت لا تزال تستخدم شاحن بطارية الرصاص الحمضية الأصلي، فلن يتمكن من شحن بطارية الليثيوم لدينا. ومع الشواحن الأخرى، لا يمكننا ضمان أداء بطارية الليثيوم بكامل طاقتها، وما إذا كانت آمنة أم لا. ينصحك فنيونا باستخدام شاحننا الأصلي.

تحقق أولاً من حالة مؤشر الشاحن. إذا ومض الضوء الأحمر، يُرجى توصيل قابس الشحن جيدًا. إذا كان الضوء أخضر ثابتًا، يُرجى التأكد من توصيل سلك التيار المستمر بالبطارية بإحكام. إذا كان كل شيء على ما يرام ولكن استمرت المشكلة، يُرجى الاتصال بمركز خدمة ما بعد البيع من يانزسيل.