
Minkä jännitteen sähköajoneuvon akun tulisi valita
Jännitteen nousu tuo mukanaan kaksi suurinta ongelmaa: turvallisuuden ja sähkökomponenttien suunnittelun vaikeudet. Tasavirta on kuitenkin vaarallisempaa kuin samanjännitteinen vaihtovirta. Eri maissa on erilaiset lait ja määräykset. Yleensä alle 36 V tai 48 V tasavirtaa pidetään turvallisena jännitteenä, ja yli 60 V jännite voi aiheuttaa vahinkoa ihmiskeholle. EU:n sähkömääräysten mukaan yli 48 V:n tuotteet vaativat lisäsähköturvallisuussertifikaatin. Matalaa painetta suositellaan.

Litium-akku on paras valinta kannettaville akuille
Litiumparistojen synty alkoi litiumin löytämisestä. Vuonna 1817 ruotsalainen kemisti erotti ensimmäisen kerran litiumia mineraalinäytteestä Ruotsin saarelta. Litiumin nimi on saanut inspiraationsa kreikkalaisista sanoista kivi ja kivi. Vaikka se kuulostaa "raskaalta", se on itse asiassa kevyin tähän mennessä tunnettu kiinteä alkuaine.

Kolmikomponenttinen litiumparisto ja litiumrautafosfaattiparisto, mikä on kestävä?
Sähköajoneuvojen suosion myötä akuista keskeisenä komponenttina, niiden suorituskyvystä ja kestävyydestä on tullut kuluttajien ja valmistajien huomion keskipiste. Markkinoilla kolmikomponenttiset litium-akut ja litium-rautafosfaattiakut ovat kaksi yleisintä litium-akkutyyppiä, jotka eroavat toisistaan kestävyyden, turvallisuuden ja kustannusten suhteen. Tässä artikkelissa vertaillaan ja analysoidaan kolmikomponenttisten litium-akkujen ja litium-rautafosfaattiakkujen kestävyyttä yksityiskohtaisesti.