แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจะนำมาซึ่งปัญหาใหญ่สองประการ ได้แก่ ความปลอดภัยและความยากลำบากในการออกแบบส่วนประกอบไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ไฟฟ้ากระแสตรงนั้นอันตรายกว่าไฟฟ้ากระแสสลับเมื่อใช้แรงดันไฟฟ้าเท่ากัน แต่ละประเทศมีกฎหมายและข้อบังคับที่แตกต่างกัน โดยทั่วไป ไฟฟ้ากระแสตรงที่มีแรงดันไฟต่ำกว่าหรือเท่ากับ 36V หรือ 48V ถือเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัย และแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 60V อาจเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ได้ ในข้อบังคับด้านไฟฟ้าของสหภาพยุโรป ผลิตภัณฑ์ที่มีแรงดันไฟสูงกว่า 48V ต้องมีใบรับรองความปลอดภัยทางไฟฟ้าเพิ่มเติม แนะนำให้ใช้แรงดันไฟต่ำ

แบตเตอรี่ลิเธียมถือกำเนิดขึ้นจากการค้นพบ "ลิเธียม" ในปี พ.ศ. 2360 นักเคมีชาวสวีเดนได้สกัดลิเธียมจากตัวอย่างแร่บนเกาะแห่งหนึ่งในสวีเดนเป็นครั้งแรก ชื่อของลิเธียมได้รับแรงบันดาลใจจากหินและหินในภาษากรีก แม้ว่าจะฟังดู "หนัก" แต่จริง ๆ แล้วมันเป็นธาตุแข็งที่เบาที่สุดที่รู้จักมาจนถึงปัจจุบัน

ด้วยความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบหลัก ประสิทธิภาพและความทนทานของแบตเตอรี่จึงกลายเป็นจุดสนใจของผู้บริโภคและผู้ผลิต ในตลาด แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมสองประเภทหลักซึ่งแตกต่างกันในแง่ของความทนทาน ความปลอดภัย และต้นทุน บทความนี้จะเปรียบเทียบและวิเคราะห์ความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอย่างละเอียด