Inquiry
Form loading...
Kategorie zpráv
Doporučené novinky
Jaké napětí by měla zvolit baterie elektromobilu

Jaké napětí by měla zvolit baterie elektromobilu

20. 3. 2024

Zvýšení napětí s sebou nese dva největší problémy: bezpečnost a obtíže s konstrukcí elektrických součástek. Stejnosměrný proud je však nebezpečnější než střídavý proud se stejným napětím. Různé země mají různé zákony a předpisy. Obecně se za bezpečné napětí považuje stejnosměrný proud menší nebo rovný 36 V nebo 48 V a napětí vyšší než 60 V může způsobit poškození lidského těla. V elektrotechnických předpisech EU vyžadují výrobky s napětím nad 48 V dodatečnou certifikaci elektrické bezpečnosti. Doporučuje se nízký tlak.

zobrazit detail
Lithiová baterie je nejlepší volbou pro přenosné baterie

Lithiová baterie je nejlepší volbou pro přenosné baterie

14. února 2024

Zrození lithiových baterií začalo objevem „lithia“. V roce 1817 švédský chemik poprvé extrahoval lithium ze vzorku minerálu ze švédského ostrova. Název lithium je inspirován řeckým kamenem a kamenem. Ačkoli zní „těžký“, ve skutečnosti je to nejlehčí pevný prvek, jaký je dosud znám.

zobrazit detail
Ternární lithiová baterie a lithium-železitophosfátová baterie, která je odolná?

Ternární lithiová baterie a lithium-železitophosfátová baterie, která je odolná?

20. 1. 2024

S popularitou elektromobilů se baterie jako klíčová součástka, jejich výkon a odolnost staly středem pozornosti spotřebitelů i výrobců. Na trhu jsou dva hlavní typy lithiových baterií ternární lithiové baterie a lithium-železo-fosfátové baterie, které se liší odolností, bezpečností a cenou. Tato práce podrobně porovná a analyzuje odolnost ternárních lithiových baterií a lithium-železo-fosfátových baterií.

zobrazit detail