Porast napona donijet će dva najveća problema: sigurnost i poteškoće u dizajnu električnih komponenti. Međutim, istosmjerna struja je opasnija od izmjenične struje istog napona. Različite zemlje imaju različite zakone i propise. Općenito, istosmjerna struja manja ili jednaka 36 V ili 48 V smatra se sigurnim naponom, a napon iznad 60 V može uzrokovati štetu ljudskom tijelu. U EU električnim propisima, proizvodi iznad 48 V zahtijevaju dodatnu certifikaciju električne sigurnosti. Preporučuje se nizak tlak.

Rađanje litijevih baterija započelo je otkrićem "litija". Godine 1817. švedski kemičar prvi je put ekstrahirao litij iz uzorka minerala sa švedskog otoka. Naziv litij inspiriran je grčkim kamenom i kamenom. Iako zvuči "težak", zapravo je najlakši čvrsti element poznat do sada.

S popularnošću električnih vozila, baterija kao ključne komponente, njihove performanse i trajnost postale su središte pozornosti potrošača i proizvođača. Na tržištu su ternarne litijeve baterije i litij-željezo-fosfatne baterije dvije glavne vrste litijevih baterija, koje se razlikuju po trajnosti, sigurnosti i cijeni. Ovaj rad će detaljno usporediti i analizirati trajnost ternarnih litijevih baterija i litij-željezo-fosfatnih baterija.