
Aké napätie by mala zvoliť batéria elektrického vozidla
Zvýšenie napätia prinesie dva najväčšie problémy: bezpečnosť a ťažkosti s návrhom elektrických komponentov. Jednosmerný prúd je však nebezpečnejší ako striedavý prúd s rovnakým napätím. Rôzne krajiny majú rôzne zákony a predpisy. Vo všeobecnosti sa jednosmerný prúd menší alebo rovný 36 V alebo 48 V považuje za bezpečné napätie a napätie nad 60 V môže spôsobiť poškodenie ľudského tela. V elektrických predpisoch EÚ vyžadujú výrobky nad 48 V dodatočnú certifikáciu elektrickej bezpečnosti. Odporúča sa nízky tlak.

Lítiová batéria je najlepšou voľbou pre prenosné batérie
Zrod lítiových batérií sa začal objavom „lítia“. V roku 1817 švédsky chemik prvýkrát extrahoval lítium zo vzorky minerálu zo švédskeho ostrova. Názov lítium je inšpirovaný gréckym kameňom. Hoci znie „ťažký“, v skutočnosti je to najľahší známy pevný prvok.

Ternárna lítiová batéria a lítium-železo-fosfátová batéria, ktorá je odolná?
S popularitou elektrických vozidiel sa batérie ako kľúčový komponent, ich výkon a odolnosť stali stredobodom pozornosti spotrebiteľov a výrobcov. Na trhu sú ternárne lítiové batérie a lítium-železo-fosfátové batérie dva hlavné typy lítiových batérií, ktoré sa líšia odolnosťou, bezpečnosťou a cenou. Táto práca podrobne porovná a analyzuje odolnosť ternárnych lítiových batérií a lítium-železo-fosfátových batérií.