Dvig napetosti bo prinesel dve največji težavi: varnost in težave pri načrtovanju električnih komponent. Vendar je enosmerni tok pri isti napetosti nevarnejši od izmeničnega. Različne države imajo različne zakone in predpise. Na splošno velja enosmerni tok, manjši ali enak 36 V ali 48 V, za varno napetost, napetost nad 60 V pa lahko škoduje človeškemu telesu. V skladu z električnimi predpisi EU izdelki nad 48 V zahtevajo dodatno potrdilo o električni varnosti. Priporočljiv je nizek tlak.

Zgodovina litijevih baterij se je začela z odkritjem "litija". Leta 1817 je švedski kemik prvič ekstrahiral litij iz mineralnega vzorca s švedskega otoka. Ime litij je navdihnjeno z grško besedo "kamen" in "kamen". Čeprav se sliši "težek", je v resnici najlažji trdni element, ki je doslej znan.

Z naraščajočo priljubljenostjo električnih vozil so baterije kot osrednja komponenta, njihova zmogljivost in vzdržljivost postale v središču pozornosti potrošnikov in proizvajalcev. Na trgu sta trikomponentni litijevi akumulatorji in litijevo-železo-fosfatni akumulatorji dve glavni vrsti litijevih akumulatorjev, ki se razlikujeta po vzdržljivosti, varnosti in stroških. Ta članek bo podrobno primerjal in analiziral vzdržljivost trikomponentnih litijevih akumulatorjev in litijevo-železo-fosfatnih akumulatorjev.